Wilco van Tiggelen

Afl. 3: testen, certificeren en op naar de volgende

Eerder stelden we je voor aan technical superintendent Wilco van Tiggelen en vertelde hij over zijn reis naar de Verenigde Arabische Emiraten. Vanuit het Boskaliskantoor in Abu-Dhabi blikt hij vandaag terug op een succesvolle docking van de Multicat BKM 104.

“Al met al liep het onderhoud volgens plan. Maar ook tijdens deze docking is weer gebleken dat je als technical superintendent goed moet kunnen omgaan met onverwachte gebeurtenissen”, vertelt Wilco. “Je zou het niet verwachten in deze woestijnstaat, maar we zijn één volle dag verloren aan regenoverlast. Als het hier regent, dan plenst het zoals je nog nooit hebt gezien. De hele werf was ondergelopen, daar doe je verder niks aan, het is pure overmacht.” Met daarbovenop wat ongepland meerwerk aan de mast en een paar andere technische uitdagingen was er voor Wilco de afgelopen weken meer dan genoeg regelwerk te doen.

Testen en certificeren 

Ook nadat de Multicat weer in het water lag, kostte het nog vijf lange werkdagen om alles weer in bedrijf te stellen. Van het lampje op de mast tot de alarmsystemen: alles moet feilloos werken. “Bovendien checken we niet alleen het schip zelf, maar ook de werktuigen aan boord, waaronder de twee grote kranen. Die testen we elke vijf jaar zelfs mét proeflading, want veiligheid aan boord staat op één.” Na de intensieve inbedrijfstelling kwam de klasse-inspecteur langs en is alle documentatie weer op orde gebracht.

Met de nieuwe benodigde certificaten op zak is de BKM 104 inmiddels weer aan het werk nabij Abu-Dhabi. Voorzien van de nieuwste snufjes – en een gloednieuwe wc voor de crew – ondersteunt ze de cutterzuiger Krios op een groot baggerproject. “Het is altijd mooi als een schip na alle inspanningen weer doet waarvoor ze gemaakt is.”

Laatste loodjes 

Klus geklaard, zou je denken. Tijd om terug naar Nederland te gaan? “Bijna”, vertelt Wilco. “Ik blijf hier nog een dag op kantoor om de overdacht te regelen en eindrapportage op te stellen. Verder moet de eindafrekening met de werf afgehandeld worden, de crew worden uitgecheckt bij hun hotels en moet iedereen ingeklaard worden bij de douane om weer te mogen vertrekken. Zo zie je maar weer, het werk van een technical superintendent houdt eigenlijk nooit op.”

Morgen vliegt Wilco weer terug naar Nederland. “Dan begint de volgende klus”, lacht hij. “De 2,5 weken verlof kan ik mooi gebruiken om thuis de badkamer aan te pakken.” En eenmaal terug op kantoor in Papendrecht beginnen de voorbereidingen voor de volgende internationale klus van voor af aan. “Als het goed is vertrek ik later deze lente richting de Filipijnen voor groot onderhoud aan een ander schip. Dat is het leven van een technical superintendent.” 

Iets voor jou?

Het beroep technical superintendent is niet voor iedereen weggelegd. Volgens Wilco kun je je helemaal uitleven als je voldoet aan onderstaande criteria:

• Je houdt van reizen;
• Je kunt goed improviseren en werken met wat je hebt;
• Je kunt snel schakelen bij verrassingen;
• Culturele verschillen zie je als kans, niet als obstakel.  

→ Meer weten of aanmelden voor het programma? Lees verder.